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Au premier abord, le fait que l'on doive démonter la tête avant pour pouvoir courir avec peut être un peu rebutant. Premièrement, le démontage et le remontage de la tête avant, même avec de la neige, ne posent aucun problème. Et deuxièmement, il est toujours judicieux de réduire le poids déplacé pour marcher. Avoir 300 grammes au pied ou dans le sac à dos fait une énorme différence. Une aide à la montée de 10 degrés est discrètement intégrée dans la plaque d'arrêt.
En mode de conduite, la Duke PT 16 correspond à un mélange entre une fixation Griffon et une fixation Jester. La performance en descente est donc garantie, notamment grâce à l'AFD Gliding Plate avec Sole ID "Norm", qui soutient parfaitement la chaussure et assure la compatibilité avec les semelles alpines, de touring et d'adhérence.
Ainsi, ceux qui recherchent une puissance alpine sans compromis, mais qui ne veulent pas pour autant renoncer aux pins en montée, seront parfaitement servis avec la Duke PT 16.